Türkiye’de Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri (2026 – Özet Rehber)
1. Türkiye’de Ücretli Yollar ve HGS Sistemi
Türkiye’de birçok otoyol, köprü ve tünel ücretlidir ve ödemeler HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ile yapılır.
Geçiş ücretleri otomatik olarak HGS bakiyesinden düşer. Nakit veya kartla her noktada ödeme mümkün değildir.
2. HGS Nedir?
Bu nedenle araç kiralamalarda HGS bakiyesi güvence altına alınır.
3. 2026 Güncel Geçiş Ücretleri (Otomobil – Örnekler)
İstanbul Boğaz Köprüleri
Diğer Büyük Köprüler
Önemli Otoyollar
Ücretler araç sınıfı ve mesafeye göre değişir. Örnekler 1. sınıf (otomobil) içindir.
4. Ücretler Neden Artıyor?
Geçiş ücretleri her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellenir.
Bazı köprü ve otoyollar Yap-İşlet-Devret modeliyle işletildiği için ücretleri daha yüksektir.
Kiralama Depozitosu (ÇOK ÖNEMLİ)
Depozito Nedir?
Depozito SAW Rent A Car’ın geliri değildir.
Bu tutar, kiraladığınız araçtaki HGS bakiyesi için alınır.
Depozito Nasıl Çalışır?
Neden Depozito Alınıyor?
Bu nedenle depozito zorunlu ve koruyucu bir uygulamadır.
Altını Net Çiziyoruz
Depozito = Aracın HGS bakiyesi
Örnek: SAW → Osmangazi Köprüsü → Bursa Merkez (Tek Yön)
|
Araç Sınıfı |
Yaklaşık HGS Ücreti |
|
1. Sınıf (Otomobil) |
~1.310 TL |
|
2. Sınıf (Minibüs) |
~2.095 TL |
|
3. Sınıf (3 Aks) |
~3.145 TL |
|
4. Sınıf (Ağır Vasıta) |
~3.685 TL |
|
5. Sınıf (TIR vb.) |
~4.195 TL |
Bu tutarlar depozito bakiyesinden düşer, kalan iade edilir.
Yurt Dışından Gelen Misafirlerimiz İçin
Türkiye’de geçişler:
Bu uygulama Türkiye genelinde standarttır ve sizi cezalardan korur.
Sonuç
Depozito:
Sadece Türkiye’deki ücretli yol, köprü ve tünelleri sorunsuz kullanmanız için alınan geçici HGS bakiyesidir.